ہم سب جانتے ہیں کہ موٹرسائیکل کی بیٹری کی amp-hour کی درجہ بندی (AH) اس کی ایک گھنٹے تک کرنٹ کے ایک amp کو برقرار رکھنے کی صلاحیت سے ماپا جاتا ہے۔7AH 12 وولٹ کی بیٹری آپ کی موٹرسائیکل کی موٹر کو شروع کرنے اور اس کے لائٹنگ سسٹم کو تین سے پانچ سال تک پاور دینے کے لیے کافی طاقت فراہم کرے گی اگر اسے روزانہ کی بنیاد پر استعمال کیا جائے اور اسے صحیح طریقے سے برقرار رکھا جائے۔تاہم، جب بیٹری ناکام ہو جاتی ہے، تو عام طور پر موٹر کو شروع کرنے میں ناکامی کا پتہ چل جاتا ہے، اس کے ساتھ ایک قابل دید آواز بھی آتی ہے۔بیٹری وولٹیج کی جانچ کرنا اور پھر اس پر بجلی کا بوجھ لگانے سے بیٹری کی حالت کا تعین کرنے میں مدد مل سکتی ہے، اکثر اسے موٹرسائیکل سے ہٹائے بغیر۔پھر آپ اپنی بیٹری کی حالت کا تعین کر سکتے ہیں، تاکہ اس بات کا تعین کر سکیں کہ آیا اسے تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔
جامد وولٹیج ٹیسٹ
مرحلہ نمبر 1
ہم سب سے پہلے بجلی بند کرتے ہیں، پھر موٹر سائیکل سیٹ یا بیٹری کور کو ہٹانے کے لیے سکرو یا رینچ کا استعمال کرتے ہیں۔بیٹری کے مقام کو بے نقاب کریں۔
مرحلہ 2
پھر ہمارے پاس ملٹی میٹر ہے جو میں نے تیار کیا تھا جب میں باہر گیا تھا، ہمیں ملٹی میٹر استعمال کرنے کی ضرورت ہے، اور ملٹی میٹر کی سطح پر سیٹنگ نوب کو سیٹ کرکے ملٹی میٹر کو ڈائریکٹ کرنٹ (DC) اسکیل پر سیٹ کرنا ہوگا۔اس کے بعد ہی ہماری بیٹریوں کا تجربہ کیا جا سکتا ہے۔
مرحلہ 3
جب ہم بیٹری کی جانچ کرتے ہیں، تو ہمیں ملٹی میٹر کے سرخ پروب کو بیٹری کے مثبت ٹرمینل تک چھونے کی ضرورت ہوتی ہے، جو عام طور پر جمع کے نشان سے ظاہر ہوتا ہے۔بلیک پروب کو بیٹری کے منفی ٹرمینل پر چھوئیں، جو عام طور پر منفی نشان سے ظاہر ہوتا ہے۔
مرحلہ 4
اس عمل کے دوران، ہمیں ملٹی میٹر اسکرین یا میٹر پر دکھائے جانے والے بیٹری وولٹیج کو نوٹ کرنے کی ضرورت ہے۔ایک عام مکمل چارج شدہ بیٹری کا وولٹیج 12.1 سے 13.4 وولٹ DC ہونا چاہیے۔بیٹری کے وولٹیج کو جانچنے کے بعد، جس ترتیب سے ہم بیٹری کو ہٹاتے ہیں، بیٹری سے تحقیقات کو ہٹاتے ہیں، پہلے بلیک پروب، پھر ریڈ پروب۔
مرحلہ 5
ابھی ہمارے ٹیسٹ کے بعد، اگر ملٹی میٹر کے ذریعہ اشارہ کردہ وولٹیج 12.0 وولٹ DC سے کم ہے، تو اس کا مطلب ہے کہ بیٹری پوری طرح سے چارج نہیں ہوئی ہے۔اس وقت، ہمیں ایک خاص مدت کے لیے بیٹری کو چارج کرنے کی ضرورت ہے، پھر بیٹری کو ایک خودکار بیٹری چارجر سے منسلک کرنا ہے جب تک کہ بیٹری مکمل طور پر چارج ہونے والی حالت میں ظاہر نہ ہو۔
مرحلہ 6
پچھلے مراحل سے گزریں اور اوپر دیا گیا طریقہ استعمال کرتے ہوئے بیٹری وولٹیج کی دوبارہ جانچ کریں۔اگر بیٹری کا وولٹیج 12.0 VDC سے کم ہے، تو اس کا مطلب ہے کہ آپ کی بیٹری کافی عرصے سے استعمال ہو رہی ہے، یا بیٹری میں اندرونی طور پر کوئی خرابی ہے۔سب سے آسان طریقہ یہ ہے کہ آپ اپنی بیٹری کو تبدیل کریں۔
دوسرا طریقہ ٹیسٹ لوڈ کرنا ہے۔
مرحلہ نمبر 1
یہ جامد ٹیسٹ کی طرح بھی ہے۔ملٹی میٹر کو ڈی سی اسکیل پر سیٹ کرنے کے لیے ہم ملٹی میٹر کی سطح پر سیٹنگ نوب کا استعمال کرتے ہیں۔
مرحلہ 2
ملٹی میٹر کے سرخ پروب کو بیٹری کے مثبت ٹرمینل پر چھوئیں، جو جمع کے نشان سے ظاہر ہوتا ہے۔بلیک پروب کو بیٹری کے منفی ٹرمینل پر چھوئیں، جو مائنس کے نشان سے ظاہر ہوتا ہے۔ملٹی میٹر کے ذریعہ اشارہ کردہ وولٹیج 12.1 وولٹ DC سے زیادہ ہونا چاہئے، جو اس بات کی نشاندہی کرتا ہے کہ ہم جامد حالات میں بیٹری کی معمول کی حالت میں ہیں۔
مرحلہ 3
ہمارا اس بار کا آپریشن گزشتہ آپریشن سے مختلف ہے۔بیٹری پر بجلی کا بوجھ لگانے کے لیے ہمیں موٹرسائیکل کے اگنیشن سوئچ کو "آن" پوزیشن پر کرنے کی ضرورت ہے۔محتاط رہیں کہ اس عمل کے دوران موٹر شروع نہ ہو۔
مرحلہ 4
ہماری جانچ کے دوران، ملٹی میٹر کی سکرین یا میٹر پر ظاہر ہونے والی بیٹری وولٹیج کو نوٹ کرنا یقینی بنائیں۔ہماری 12V 7Ah بیٹری لوڈ ہونے پر کم از کم 11.1 وولٹ ڈی سی ہونی چاہیے۔ٹیسٹ ختم ہونے کے بعد، ہم بیٹری سے تحقیقات کو ہٹاتے ہیں، پہلے بلیک پروب، پھر ریڈ پروب۔
مرحلہ 5
اگر اس عمل کے دوران، آپ کی بیٹری کا وولٹیج 11.1 وولٹ ڈی سی سے کم ہے، تو یہ ہو سکتا ہے کہ بیٹری کا وولٹیج ناکافی ہو، خاص طور پر لیڈ ایسڈ بیٹری، جو آپ کے استعمال کے اثر کو بہت زیادہ متاثر کرے گی، اور آپ کو اسے 12V کے ساتھ تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔ 7Ah موٹرسائیکل کی بیٹری جلد از جلد۔
پوسٹ ٹائم: اپریل 11-2023
